盖茨比细细琢磨一阵后，确认里面没有语言陷阱后，点头赞同道：
“你说的没错，可是问题就在这，你觉得网约车司机和平台之间有劳动关系吗？”
“你觉得没有吗？”苏洵反问道。
“当然没有。”盖茨比说道：“我们只是提供平台和服务，并不向他们发放工资，也不向他们提供社会保障，怎么可能算得上劳动关系呢？”
盖茨比说出了绝大部分人的心声。
平台又不直接给网约车司机发工资。
也并不约束他们的行为，不要求他们打卡上下班。
这确实算不上劳动关系。
苏洵摇摇头，说道：
“有时候，一些大家已经习以为常的事情，并不一定是准确的。”
大家愣了一下。
这话是什么意思？
难道这还有反转。
苏洵说道：“最近一段时间，我认真查阅了相关的案例，想要和大家分享一下。”
“广宁，刘某与嗒嗒公司2020年签订《车辆管理协议》，由刘某本人通过嗒嗒公司的平台在指定域内接单，每天跑单时长需达到8小时以上。”
“2021年，嗒嗒公司因为战略方向发生变化，和刘某签订《车辆管理终止协议》，刘某认为双方已构成劳动关系，终止合作就是解除劳动关系，公司应当进行补偿，嗒嗒公司认为，双方约定建立的是合作关系，不存在劳动关系。”
“后经劳动仲裁委经过裁决，认定双方构成劳动关系，嗒嗒公司应该向刘某支付经济补偿金！”
苏洵扫了一圈众人后，斩钉截铁地说道：
“这证明，在华夏，我们网约车平台和驾驶员是存在劳动关系的！”
“嗒嗒公司提出取消这一条款，不仅是不合情，更是不合法的！我坚决反对取消这一条款！”
苏洵说完后。
不管是现场还是直播间全都陷入了沉默。
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